Чем езда на высоких оборотах опасна для трансмиссии, объяснили автоэксперты

Многие водители систематически практикуют езду на повышенных оборотах для того, чтобы очистить мотор от сажи и других отложений, постепенно накапливающихся внутри агрегата в процессе эксплуатации. И действительно – благодаря этому хорошо очищаются от грязи топливные форсунки, а количество отложений на стенках цилиндров становится значительно меньше. Однако далеко не всем агрегатам и системам автомобиля идет на пользу движение на большой скорости.

Длительных прогонов на больших оборотах особенно не любит вариаторная коробка передач, предупреждают эксперты "АвтоВзгляда". Так как нагрузка на CVT значительно увеличивается, повышается и температура рабочей жидкости. В итоге объемный перегрев трансмиссии может закончиться для нее необратимыми последствиями.

"Робот", а также классическая автоматическая коробка передач более устойчивы к подобным нагрузкам, но и их ресурсы не бесконечны. При частой езде на высоких оборотах масло может перегреться, а содержащиеся в нем присадки – выработаться. Соответственно, оно быстрее лишится своих свойств, и трансмиссия выйдет из строя, что также чревато дорогостоящим ремонтом.

Кроме того, высокая скорость может стать причиной поломки раздаточной коробки. Особенно рискуют владельцы подержанных внедорожников и кроссоверов. Но от проблем не застрахованы и те, кто ездит на новых SUV.

Мнения о том, какие обороты оптимальны для двигателя, в кругах автомобилистов встречаются прямо противоположные. Кто-то считает, что опаснее всего для силового агрегата высокие. Кто-то наоборот, уверяет, что низкие – гораздо хуже. Эксперты рассказали на каких же оборотах и как лучше ездить, чтобы продлить ресурс двигателя.