КРЕДИТ НАЛИЧНЫМИ БЕЗ КОМИССИИ И ПОРУЧИТЕЛЯ от 13,99%

Осенью автовладельцы начинают готовить машину к заморозкам. Но немногие знают, что подготовка не ограничивается сезонной сменой шин и заменой масла. О том, что нужно сделать в преддверии холодов в подкапотном пространстве автомобиля, рассказал эксперт.

Первое, на что следует обратить внимание – дренажные каналы в области нижнего края лобового стекла. Именно туда стекает вода, там набивается опавшая листва, пух и грязь. В результате вся эта масса не дает воде уходить, в результате чего она может перелиться через край и попасть в электрику. Если же вблизи находится блок предохранителей, то такая процедура может привести к выходу из строя ряда электрических цепей.

Рекомендуется очистить номер двигателя, так как он зачастую покрывается ржавчиной, что может затруднить прохождение техосмотра, пишет портал "Автовзгляд". Специалисты не советуют использовать в этой процедуре наждачную бумагу, так как в этом случае есть риск повреждения штампа. Лучше взять старые тряпки и средство для удаления ржавчины. Сам двигатель мыть категорически не рекомендуется, так как вода может попасть в электронные датчики, что приведет к сбоям в работе электроники.

Белые окислы, которые появились на аккумуляторе за лето, могут стать причиной того, что автомобиль будет плохо заводиться. Для очистки от них лучше использовать специальные составы. С их помощью можно убрать грязь и окислы с клемм аккумулятора и очистить остальные элементы подкапотного пространства.

Завершить процедуру можно простым бытовым пылесосом, убрав старую листву, пух и остатки насекомых на радиаторе. Ускорить процесс можно с помощью сухой щетки, но усердствовать не стоит – сильные надавливания могут повредить соты радиатора.

BAKU.WS