En Guclu Sedan - Bmw M5

ВАША РЕКЛАМА МОЖЕТ БЫТЬ ЗДЕСЬ!
055 213 76 73

Борьба за звание самого быстрого дорожного автомобиля является бессмысленной по определению, так как заявленные претенденты вряд ли встретятся один на один на треке или обычной дороге, но знание этого никак не останавливает известных тюнеров, стремящихся завоевать первое место в этой специфической и бесконечной борьбе на опережение.

В классе седанов первенство долгое время держало именитое немецкое ателье Brabus, которое явило на свет Mercedes-Benz CLS-Class, оснащенный сверхмощным двигателем с двенадцатью расточенными цилиндрами и двойным нагнетателем. Последняя версия данной модели — «Rocket» — способна разогнаться до 365,7 км/ч. Этим специалисты Brabus очень огорчили своих коллег из G-Power, которые незадолго до дебюта Rocket построили свой G-Power M5 на базе BMW M5, под капотом которого поставили доработанный V10 с парой компрессоров. Мощность того агрегата на 50% превысила исходные показатели и достигла отметки 730 л.с., коих было достаточно, чтобы разогнать седан до 360 км/ч.

Теперь G-Power решил взять реванш и представил обновленный вариант своего G-Power M5 под скромным именем «Hurricane RS», который выдает на 20 л.с. больше, чем предшественник – итого 750 л.с. Если верить данным G-Power, компания возвратила своей модели звание самого быстрого негоночного седана – на тренировочной трассе автомобиль набрал скорость 367,4 км/ч.

Разница вышла очень незначительная, и можно не сомневаться, что Brabus захочет реабилитироваться в глазах своих поклонников. Но G-Power грозится, что потенциал нагнетателей (G-POWER BI-Kompressor) не исчерпан, и «при необходимости» специалисты повысят давление в системе до 1,0 бар.

Maraqli melumatin var ? [email protected] e-mail & msn unvani ixtiyarindadir !!!