В чем суть работы нового Бакинского транспортного агентства - мнение эксперта

 

Как сообщает BAKU.WS со ссылкой на milli.az, эксперт по дорожно-транспортным делам, юрист Эршад Гусейнов предлагает передать новой структуре больше полномочий, тем самым, сделав жизнь столичных водителей проще и качественнее. По его словам, было бы лучше, если полномочия новой структуры распространялись не только на территорию столицы, но и на всю страну.

Напомним, что в рамках указа президента Азербайджана Ильхама Алиева о транспортных реформах было поручено сформировать Бакинское транспортное агентство при Кабинете министров Азербайджана. Агентству поручено вести свою собственную транспортную политику - определять схемы маршрутов, создать безопасную базу на основе международного опыта и высоких технологий. 

Новой структуре по силам применять свои новшества лишь в пассажироперевозках. К грузоперевозкам агентство не имеет никакого отношения. Бакинскому транспортному агентству будут также переданы полномочия по рассмотрению административных правонарушений, связанных с пассажироперевозками. В какой степени это будет сделано, станет известно менее чем через 3 месяца. Предположительно среди них будут вопросы порядка в общественном транспорте, такие как курение водителей в салоне, громкая музыка и т.п.

"Скорее всего, отличительные знаки будут выдаваться БТА с помощью службы "ASAN". Вероятнее, что оплата налогов водителями такси и автобусов будет возможна напрямую БТА через службу "ASAN". Отметим, что согласно указу президента Центр интеллектуального управления транспортом отныне является подконтрольной структурой Бакинского транспортного агентства. ЦИУТ уже обрел полномочия организации дорожного движения и информирования населения об изменениях на столичных дорогах".

"Агентство, в основном, будет выполнять функции контроля над пассажироперевозками, которыми занимается Государственная автомобильная транспортная служба (ГАТС). Именно поэтому ожидается полная ликвидация ГАТС. Возникающие тесные параллели между ГДП и БТА требуют точного урегулирования и безукоризненного определения полномочий. В противном случае возникнут недопонимания, которые приведут к проблемам в организации транспортного движения".

"Вероятно, что проблемы со столичными банкоматами лягут тяжким бременем на плечи новой структуры. Напомним, что в данный момент вопросы с паркоматами решает Исполнительная власть города. Также ожидается передача полномочий по части организации стоянок и остановок для водителей такси, автомобилей и автобусов. Как и где это будет сделано, пока неизвестно. Кроме этого, должны быть выделены средства на обновление столичного автобусного парка. Откуда они появятся, также остается неизвестным. Все вопросы должны быть решены доступным для общества способом, так как в случае роста цен граждане уже не смогут безопасно и своевременно добираться до своих домов".