Изображение новости:

 
Эволюция продолжается - новое поколение системы способна удовлетворить как гонщика, так и рядового городского пользователя.

Как сообщает BAKU.WS, немецкий автопроизводитель только что раскрыл свои карты и пролил свет на совсем новую "Ultra" систему полного привода Quattro. Целью инженеров было добиться от автомобиля максимальной производительности наряду с максимальной экономичностью. 

Обычно полноприводные автомобили расходуют топлива больше, чем их собраться с передним или задним приводом, из-за увеличения трущихся деталей и веса соответственно. Новая технология "Ultra" позволяет управлять системой так, что при нормальных условиях автомобиль становится переднеприводным, подавая "питание" на задние колеса только в случае необходимости.

 

Это конечно не революция в машиностроении, с тех пор как технология AWD завладела доброй половиной автопрома. Audi смогла воплотить в жизнь новую технологию благодаря установке дополнительных датчиков, которые следят за несколькими важными показателями как руление, сцепление и позиция педали газа. Процессор, который расположен внутри коробки передач распознает тот самый момент, когда передние колеса теряют сцепление, и передает часть энергии на заднюю ось. Работая в тандеме с системой стабилизации и другими датчика, система "Ultra" распознает агрессивный стиль вождения и также может подключить задние колеса в процесс езды.

 

Что касается экономии топлива, то, по словам конструкторов "Ultra" поможет экономить 0,3 литра на каждые 100 км пути. Первым автомобилем, который получит новую систему в ближайшие месяцы, станет A4 Allroad.

Тофик Бабаев
BAKU.WS