Изображение новости:

 
Стоит ли обращаться за советом к бывалому мастеру или попытаться на глаз определить проблемы?

Как сообщает BAKU.WS, в связи со значительными изменениями в мировой экономике, продажи новых автомобилей стали заметно слабее, чем в прошлом году. Несмотря на обилие скидочных акций и возможностей приобретения в рассрочку, граждане продолжают отдавать предпочтение покупке подержанных транспортных средств. Нередко оказываясь один на один с матерым продавцом автомобилей, граждане предпочитают довериться мнению знакомого мастера, который сможет обследовать автомобиль и рассказать о нем, как это сделала бы гадалка, смотря на карты.

Однако во всем деле есть свои подводные камни. Покупатели подержанных автомобилей могут стать заложниками ситуации, в которой их знакомств с мастером может не хватить, для одоления прессинга со стороны "алверчи", который также является партнером по бизнесу знакомого мастера покупателя.

Всего несколько подмигиваний и жестов, могут склонить часу весов в пользу выгоды двух партнеров по цеху. Один или два пальца поднятых вверх за спиной алверчи, будут ярким указанием, на, что знакомый мастер может продать свою дружбу за 100-200 манатов. В такие моменты будущий покупатель ничего не подозревает и с доверием относится ко всем положительным отзывам мастера из соседнего гаража.

Существует множество возможностей продать или приобрести автомобиль без участия посредников. Среди таких в Азербайджане можно отметить интернет сайты, которые размещают объявления со всей страны. Популярность социальных сетей также является по-своему новой локацией для потенциальных продавцов и покупателей. 

Как бы то ни было весь поток желающих купить автомобиль, в большинстве случаев обращается к мастерам, которые обладают лишь поверхностными знания об автомобиле и доверяются им без оглядки, полагая, что любой дефект им поможет определить именно он.

Эксперты советуют обращаться в проверенные сервисные центры официальных дилеров. Согласно заключению мастеров можно получить подлинную информацию о состоянии автомобиля, не боясь быть обманутыми.

Кроме этого в скоро времени заработает система сертификации сервисных центров, которые не относятся к дилерским представительствам. Это позволит сократить обилие контрафактных запасных деталей, продаваемых на рынке, а также повысить качество проводимых ремонтных работ. Отныне каждый первый 16-летний гражданин не сможет взять в аренду гараж и назвать себя главным мастером цеха. Юридическая ответственность за правонарушения в этой сфере положит конец многим проблемам, с которым сталкиваются граждане при покупке автомобилей.

Фахри Манафов
BAKU.WS