Изображение новости:

 
Автомобили с максимальной скоростью в 180 км/ч умудряются попасть на радары полиции с фактической скоростью в 230 км/ч.

Как сообщает BAKU.WS со ссылкой на xezerxeber.az, в последние время в социальных сетях не утихают разговоры о том, каким образом на радары дорожной полиции автомобили попадают со скоростью, которую заведомо произведенные заводом автомобили не могут развить по техническим характеристикам. Были зарегистрированы факты попадания на мушку радара советских автомобилей со скоростью свыше 200 км/ч, хотя максимальная скорость данных автомобилей далека от фактической.

Специалисты утверждают, что с ростом материальной и технической базы, владельцы автомобилей предпочитают увеличивать мощность своих автомобилей с помощью замены старых агрегатов на новые, изменяя тем самым технические характеристики транспортного средства. Заменив старый 1.6-литровый двигатель на новый объемом 2.2 литра, автомобиль приобретает свойства гоночного спорткара по сравнению с рассчитанными заводом характеристиками. Кроме этого за определенную плату сервисные центры предлагают расточить двигатель и увеличить объем уже существующего двигателя, для того чтобы повысить максимальную скорость автомобиля. Такого рода действия возможны как для иномарок, так и для автомобилей советского производства.

Изображение новости:


По словам эксперта дорожного движения Эршада Гусейнова, такого рода изменения не запрещены и четко регламентируются законодательством Азербайджанской республики. Владелец транспортного средства, который произвел замену двигателя, коробки передач или других пронумерованных деталей автомобиля, должен позаботиться о получении регистрации в реестре. При замене агрегатов, которые не имеют нумерации, надобности в повторной регистрации нет. В случае если владелец не пройдет регистрацию снова, его автомобиль ожидает штрафная стоянка, а водителя штраф в размере 150 манатов.

Кроме этого, по мнению эксперта, несмотря на то, что законодательство позволяет производить замену агрегатов, спешить делать это не надо. Потому что новый двигатель в сочетании со старыми деталями не будет безопаснее автомобиля, который собрали на заводе. 

Для того чтобы произвести регистрацию транспортного средства с новыми двигателем, владелец автомобиля обязательно должен иметь при себе документы, подтверждающие место покупки нового агрегата, справку с места, где был установлен новый агрегат на данный автомобиль. С этими документами владелец отправляется на повторную регистрацию в ГАИ, где будет произведена экспертиза на правильность работы двигателя с другими агрегатами данного автомобиля. Если все пройдет успешно, новая информация будет внесена в реестр, и вы получите новый технический паспорт автомобиля.

Тофик Бабаев
BAKU.WS