Со слов президента стало ясно, что при окончании первого этапа строительства был серьезно нарушен график работ: «Все инфраструктурные и строительные работы, включая установку оборудования, заложены в государственной инвестиционной программе и будут реализованы. Но подрядчики тоже должны осознать свою ответственность. В течение года у меня были серьезные замечания по этому вопросу и члены правительства это знают. Некоторые исполнители халатно отнеслись к этому вопросу, несмотря на то, что были выделены государственные средства, однако в 2016 году эти средства не были полностью использованы. Это недопустимо, и если они не понимают ответственности, халатно относятся к исполнению госзаказа, то в будущем они будут лишены этих заказов. Поэтому до конца осени первый этап Международного морского порта в Аляте должен быть полностью обеспечен всем оборудованием и кранами. В противном случае пусть пеняют на себя», - сказал президент.
Так в отношении кого прозвучало это жесткое предупреждение президента? Стоит отметить, что фундамент нового Бакинского международного торгового порта был заложен в 2010 году. Проект комплекса был разработан голландской компанией Royal Haskoning.
На официальном сайте Министерства транспорта говорится, что подготовительные работы для строительства порта на территории в 400 га, а также проектирование и строительство дороги, соединяющей порт с дорогой Баку-Алят-Грузия, осуществлялись компанией Evrascon.
В то же время строительство нового порта на суше, обеспечение и установка оборудования также ведется этой компанией.
Что касается работ в морской части порта, то их осуществила голландская компания Van Oord Dredging And Marine Contractors B.V.
Из выступления президента Ильхама Алиева можно сделать вывод, что его замечания были адресованы местной компании, а не иностранной. Более того, президент лично контролировал ход строительства работ в новом порту.
Отметим, что строительная компания ЗАО Evrascon связана с именем вице-премьера Абида Шарифова. Сам вице-премьер также не скрывал факт того, что компания принадлежит членам его семьи.
В последние годы СМИ пишут о финансовых трудностях, которые испытывает компания. Время от времени всплывает информация о задержках в выплате зарплат. Одним словом, репутация компании оставляет желать лучшего и возникают вопросы о том, как реализация такого стратегического для Азербайджана проекта была поручена этой компании.
По всей видимости, халатность компании, связанной с Абидом Шарифовым, переполнила чашу терпения президента и вынудила его сделать последнее предупреждение. Если компания не начнет ответственно относиться к выполнению работ, то ее больше не допустят к выполнению госзаказов. А это означает для Evrascon полное банкротство.
Исполнительный директор Evrascon Манаф Ширинов также в интервью СМИ признавал проблемы с осуществлением работ на Бакинском международном морском порту. По его словам, в 2014 году компания получила заказ на выполнение работ на сумму в 50 миллионов манатов.
Однако деньги были перечислены лишь летом 2015 года, когда манат сильно девальвировал.
«Мы взяли кредиты для того, чтобы выполнить заказ. И взяли кредиты в долларах и евро», - сказал Ширинов, отвечая на вопрос о том, почему компания перестала платить дивиденды своим акционерам.
Источник: haqqin.az
BAKU.WS