055 213 76 73
Нередко бывает, что при посадке на станции "Ази Асланов", когда на табло указана конечная станция "Дарнагюль", при проезде ряда станций конечная остановка к большому негодованию пассажиров по непонятной причине меняется на "Ичеришехер".
Интересно, что это досадное положение с каждым днем все больше ухудшается. А для устранения этих проблем никакие меры не предпринимаются. Такое мнение формируется после комментария начальника службы Бакметрополитена Хидаята Мамедова. По его словам, в настоящее время в метро никакой плотности пассажиропотока не наблюдается.
"Напротив, в метро наблюдается уменьшение плотности пассажиропотока. Пассажиры абсолютно удобно и свободно пользуются метро. Никакой речи о давке не может быть и речи", - сказал Х.Мамедов, который, вероятно, в часы пик не бывает в метро.
Что же касается интервалов между составами, Х. Мамедов говорит о варьировании интервала в зависимости от времени. Например, в часы пик интервал между составами составляет 2 минуты, а чуть позже 3-5 минут. В вечерние часы по причине уменьшения потока пассажиров этот интервал доходит даже до 8-10 минут.
Хидайет Мамедов отказался ответить на другие наши вопросы, связанные с имеющимися в Бакинском метрополитене проблемами.
В пресс-службе отметили, что ввод на линию новых вагонов не поспособствовал уменьшению плотности пассажиров в Бакинском метрополитене.
Участь новых пяти вагонов оказалась печальной. У введенных недавно в эксплуатацию вагонов уже деформировались двери. Отметим, что рассчитанный на 1 млн. 500 тыс. человек Бакинскоий метрополитен на сегодняшний день обслуживает 4 млн. человек.