Изображение новости:

 

Как сообщает BAKU.WS, залитые при наводнении в Европе автомобили уже продаются в Азербайджане. "Купленные по дешевке машины марки "Лексус" продаются у нас за 35 тысяч манатов. Однако никто не задумывается, что ими очень опасно пользоваться. В последнее время в стране участились случаи возгорания машин именно из-за того, что они в свое время были затоплены, и состояние проводки внутри оставляет желать лучшего. В частности, часто происходит замыкание, что приводит к возгоранию". Об этом заявил "Эхо" генеральный директор MBA Consulting Нусрет Ибрагимов.

По его словам, наши соотечественники любят привозить из Европы и Америки машины, бывшие в употреблении. Покупая их за небольшую сумму, они продают их в Баку за более чем 30 тысяч манатов. Большая половина - это затопленные в свое время машины. Чтобы определить, затоплена ли была машина, необходимо внимательно осмотреть мотор: по бокам и в местах соединения болтов и шайб будет ржавчина. В основном наши соотечественники привозят машины из Германии, причем известных марок, дабы, повторюсь, продать здесь за 30-35 тысяч манатов.

В свою очередь, как сказал глава Союза свободных потребителей Азербайджана (ССПА) Эюб Гусейнов, во всем мире есть большая проблема с товарами «не первой свежести», в том числе и автомобилями. "ССПА недавно приступил к реализации проекта "Защита прав потребителей при пользовании общественным транспортом и дорогами". В его рамках специальная группа собирается создать при пунктах продажи не новых авто центр тестирования и выдавать лицензии". По его словам, пользоваться затопленными автомобилями опасно как для здоровья водителя, так и с технической точки зрения.

Как сказала "Эхо" врач-ординатор кожвенотделения Военного госпиталя Радмила Белинская, такие машины необходимо дезинфицировать, прежде чем продавать. Однако, отметим, покупатель не всегда знает, что ему продают автомобиль-"утопленник".

Кстати говоря, с такой проблемой столкнулся не только Азербайджан. Залитые при наводнении в Европе авто продаются и в Украине. Побывавшие под водой машины на 30% дешевле своих аналогов.