В Азербайджане не исключено ужесточение административного наказания за загрязнение экологии в связи с введением с первого апреля стандартов Евро-4.

Об этом, как передает BAKU.WS, сказал Trend в понедельник председатель парламентского комитета по правовой политике и государственному строительству Али Гусейнли.

В Азербайджане проведен ряд преобразований по регулированию ситуаций на дорогах и по предотвращению ДТП, которые оказались эффективными, сказал председатель комитета.

"К примеру, изменение в связи с государственным техосмотром транспортных средств было очень положительным шагом. Потому что, по логике, невозможно представить, как новая машина может проходить ежегодный техосмотр. Ряд стран вообще отменил государственный техосмотр. Но там эта работа осуществляется на уровне компаний. Во всяком случае, гражданин заинтересован в этом больше, чем государственный орган. По лицензии это можно осуществить везде", - сказал Гусейнли.

Несмотря на это, на дорогах республики не уменьшается число ДТП и лиц, погибающих и получающих в них ранения, и выход заключается не только в ужесточении наказаний.

Депутат очень пессимистично относится к прогнозу, связанному с происходящими на дорогах дорожно-транспортными происшествиями. "Во-первых, считаю, что ужесточение санкций ничего не изменит. Но если говорить более точно, то поведение водителей и пассажиров на дорогах - это проявление культуры взаимоотношений. Даже если обе стороны, соблюдая закон, будут вести себя в рамках правовой культуры, все равно для выражения этих отношений необходимы условия. Думаю, что эти условия отсутствуют. То есть, речь идет о механизме управления", - подчеркнул председатель комитета.

Гусейнли считает, что другим компонентом является удручающая ситуация, которая происходит в результате неэтичного поведения. "Именно поэтому общественные обсуждения неэффективны. Руководство страны проводит целенаправленную политику, строятся новые дороги и расширяются существующие, создается современная инфраструктура, но на фоне всего этого все равно происходят эти трагические события.

Значит, к этой проблеме необходимо подойти с другой точки зрения. Для меня пока этот подход не ясен, потому и существует такое пессимистичное отношение к нему. Видимо, нам еще долго придется жить с этим. Долгие годы пресса уделяет широкое внимание этому вопросу, проводятся ежедневные обсуждения, каждый день мы слышим известия о тяжелых ДТП, но ситуация остается неизменной", - с сожалением отметил депутат.

Устранить сложившуюся ситуацию, создать правильное управление и культурную среду очень сложно, добавил Гусейнли. "Если хотите, то тут бессильно и Управление государственной дорожной полиции. Но без их участия ситуация вообще была бы плачевной. В некоторых странах нет вмешательств со стороны государственной дорожной полиции, потому что в этом нет необходимости. У нас же в сложившейся ситуации пока невозможно обойтись без дорожной полиции. И общество, и пресса должны посмотреть на этот вопрос с другой точки зрения. А вообще, все надо менять, в корне необходимо изменить культуру общественного поведения", - сказал Гусейнли.