В Азербайджане предлагают покупать автомобильные номера через интернет и отменить доверенность

По данным BAKU.WS, экономический эксперт Мустафа Аббасбейли выступил со своим видением развития дорожного движения в Азербайджане. Им были предложены новые правила регистрации транспортных средств, выплаты пошлин, покупки автомобильных номеров, оплаты штрафов. Как полагает эксперт, предлагаемые им новые принципы смогут решить сразу несколько проблем в транспортной инфраструктуре и в принципах оплаты государственных пошлин и штрафов.

1. В отделе Регистрации и экзаменации при Главном управлении государственной дорожной полиции должен функционировать принцип одного окна для облегчения выполнения требуемых процедур.

2. Повысить пошлины за первичную и вторичную регистрацию транспортных средств (купля-продажа, покупка гос.номера, замена).

3. За счет повышения пошлин поднять зарплаты работникам Государственной дорожной полиции.

4. Обеспечить онлайн выбор и покупку государственных регистрационных знаков (номеров) через интернет.

5. Обеспечить оповещение водителей о выписанном в электронном виде протоколе об административной ответственности и подготовить требуемые процедуры в случае несогласия с предъявляемым нарушением.

6. Отменить управление автомобилей по доверенности; Так как дорожная полиция имеет в своем арсенале все самые последние технологии, сотрудникам инспекции не составит труда за несколько секунд определить факт угона транспортного средства.

7. Отменить систему начисления штрафных баллов для водителей; Наличие данной системы заставляет водителей искать неофициальные способы решения "баллового" вопроса.

8. Полностью ликвидировать практику прохождения технического осмотра; Заменить эту процедуру ежемесячной оплатой пошлины согласно объему двигателя транспортного средства.

9. Разрешить эксплуатацию транспортного средства с затемненными стеклами. Это позволит увеличить количество средств, поступающих в государственную казну.

10. Расформировать все стационарные посты по республике; Вместо этого обеспечить возможность стоянки автомобиля дорожной полиции через каждые 50 километров. Дать полномочия сотрудникам дорожной инспекции контролировать соблюдение правил дорожного движения только в рамках данной 50-километровой зоны.

11. Определить возможный скоростной режим согласно действующему закону; На дорогах с одной полосой движения ограничить максимально допустимую скорость 100 км в час, с двумя и более - 120 км/ч.

12. На загородных трассах такие объекты как заправочные станции, кафе, автобусные остановки, перенести как минимум на 10 метров вглубь от основной дороги, обеспечив при этом пути подъезда.

13. Провести аттестацию всего состава Государственной дорожной полиции, для проверки их физической и профессиональной пригодности.

14. Внести некоторые изменения в законодательство; определить сумму штрафа за передвижение по левой полосе, в случае отсутствия транспорта на правой полосе; определить штрафы за перестроение без включения световых сигналов (поворотников); определить штрафы за перевозку детей в автомобилях без специальных приспособлений в автомобиле.