055 213 76 73
Как сообщает BAKU.WS со ссылкой на Report, этот инцидент не первый в истории "Формулы 1". В предыдущие годы также регистрировались аналогичные "люковые" аварии. Вот лишь некоторые из них:
1990-й год. Гран-при Монреаля: Болид пилота швейцарской команды "Брюн" Хесуса Пареа неожиданно напоролся на крышку дренажной системы. Машину пилота развернуло и вынесло в кювет, из-за протечки разорвавшегося топливного бака вспыхнул пожар. Трассу заволокло дымом и гонку моментально остановили.
2005-й год. Гран-при Китая: Наехавший на люк болид Хуана Пабло Монтойя получил серьезные повреждения. Днище авто начисто разворотило. Колумбийский пилот продолжил гонку, но после 8-го круга мотор McLaren заглох.
2010-й год. Гран-при Монако: Пилот команды Williams Рубенс Баррикелло наехал на крышку открепившегося люка. Люк повредил заднюю часть болида и левое колесо. Болид Рубенса занесло и несколько раз развернуло. Тут уж не до гонок.
2016-й год. Гран-при Монако: Болид пилота команды Mercedes Нико Росберга проехал по недостаточно хорошо заркепленному люку. Инцидент мог бы привести к трагедии. Отлетевший люк задел, и это еще мягко сказано, следовавший сзади болид Дженсона Баттона из команды McLaren. К счастью, Дженсону повезло. Ведь чугунный обломок мог бы врезаться в его шлем, а не о перед болида.
2017-й год. Гран-при Малайзии: Во время свободного заезда в скоростном повороте под болидом пилота Mercedes Валтерри Боттаса не выдержала огромных нагрузок чугунная крышка люка и сломалась. Его автомобиль не пострадал, однако у следовавшего сзади болида команды Haas, управляемого Роменом Грожаном, выходит из строя заднее правое колесо.
Отметим, что сегодня проходит третий свободный заезд и классификационный тур Гран-при Азербайджана SOCAR "Формула 1". В воскресенье пройдет само соревнование. BAKU.WS