Изображение новости:

Nissan продемонстрировал второе поколение супермини Note в европейском облике загодя до его дебюта на восемьдесят третьем Женевском Международном автосалоне. По сравнению со своим предшественником автомобиль больше похож на хэтчбек, нежели на мини-MPV, так как автопроизводитель старается сделать его более конкурентоспособным с традиционными супер-мини, такими как Ford Fiesta и Renault Clio.
Построенная в Британии европейская модель получила ряд косметических и даже механических обновлений, отличающих Note от продаваемых в других регионах мира, в том числе версии для Северной Америки, продемонстрированной на Детройтском автошоу в январе 2013 года.

Эти усовершенствования являются менее заметными снаружи, где в отличие от североамериканской модели появились более "скульптурные" зеркала, рестайлинговая передняя решетка со вставками и динамическое обновление Styling, которое предлагает более мощный внешний вид за счет черных элементов вокруг фар и решетки радиатора, а также более скульптурные воздухозаборники в переднем и заднем бамперах.

В то время как европейская модель сохраняет тот же макет приборной панели, как и североамериканская версия, она получила более премиальный вид приборной панели и дизайн центральной консоли, круглые и прямоугольные в центре воздуховоды, а также обновленную отделку.

Изменения продолжаются и в шасси. Европейская версия имеет различные настройки, отличающиеся от моделей Note для рынков США и Японии - уникальное рулевое управление, подвеска и шасси настроены для улучшения управляемости, качества езды и комфорта.

В Европе Nissan будет предлагать два 1,2-литровых трехцилиндровых бензиновых двигателя, включая атмосферную версию мощностью 80 л.с. и 110 Нм крутящего момента, и турбированный вариант DIG-S в 97 л.с. и 142 Нм. Последний расходует 4,3 литра на 100 км (с механической коробкой передач) в смешанном цикле с выбросами СО2 99 г/км.

Завершает линейку двигателей недавно разработанный четырехцилиндровый 1,5-литровый турбодизель, полученный от Renault, "выбрасывающий" в атмосферу 95 г/км СО2, при этом расходуя 3,6 л/100 км топлива в комбинированном режиме.

Новый Note будет предлагаться в трех комплектациях: Visia, Acenta и Tekna, с множеством доступных функций, включая сканирование слепых зон, систему предупреждения схода с полосы Lane Departure Warning, система обнаружения объектов Moving Object Detection и систему кругового обзора Around View Monitor (AVM).

Производство нового Note начнется в Сандерленде, Великобритания, летом, а первые поставки ожидаются осенью 2013 года.
 
 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости:

 

Изображение новости: