Изображение новости:

Тюнинговое ателье из Германии DMC решило отметить свой пятилетний юбилей в Гонконге.

В мире тюнинга компания DMC больше известна как тюнер техники из Санта Агаты, то есть Lamborghini. Однако, немцы не ограничиваются одним Lamborghini - они также предлагают программу тюнинга для автомобилей таких марок, как Ferrari, McLaren, Bentley и Rolls-Royce. В прошлом году ателье включило в свою программу культовый внедорожник Mercedes-Benz G500/G65 AMG.

Именно по этой причине, в честь своего пятилетнего юбилея, немцы решили подготовить специальную лимитированную версию культового внедорожника, получившую название DMC G88 G Class. Тюнеры намерены выпустить всего лишь пять экземпляров данного автомобиля, сообщает BAKU.WS со ссылкой на autograph.az.


Немецкая компания, в основном, специализируется на подготовке кузовных элементов, сочетающихся с оригинальным дизайном автомобиля. Дизайнеры тюнингового ателье старались придерживаться этой концепции при доработке культового внедорожника. К примеру, изготовленный из карбона капот своим вентиляционным отверстием не только улучшает охлаждение силового агрегата и дает прирост производительности, он также является стилистическим элементом, позволяющим внедорожнику от DMC выделиться среди своих собратьев.

Также можно отметить такие элементы, как задний спойлер и крыло, прикрепленное над крышей, которые придают агрессивный образ внедорожнику.
 
Эти элементы, как и чехол для запаски, также были изготовлены из карбона. Завершают агрессивный образ диски специального дизайна, диаметр которых варьируется в пределах от 23 до 25 дюймов. Немцы предлагают для 23-дюймовых колес колес шины Pirelli P-Zero размером 305/30, однако, по желанию клиента, их размеры могут быть иными.


При создании интерьера внедорожника специалисты ателье использовали карбоновые элементы, а также высококачественную кожу Ostrich and Stingray. Ими были учтены все пожелания владельца внедорожника из Японии, являющегося коллекционером автомобилей Mercedes-Benz, выпущенных в девяностых годах прошлого столетия. Представленный на доработку внедорожник был выпущен как раз в 1992 году.

Агрессивная внешность модели поддерживается новым мощным мотором под капотом. При доработке двигателя специалисты DMC использовали весь опыт, полученный от тюнинга суперкаров от Lamborghini. При доработке силового агрегата были установлены новые поршни, шатуны, подшипники, коленчатый вал и новая система выхлопа.

В результате всех изменений, мощность 385-сильного мотора была поднята на отметку 700 лошадиных сил. Теперь становится ясно, почему немцы вынуждены были поставить вентилируемый передний капот - чтобы отводить тепло двигателя-монстра.

BAKU.WS