Изображение новости:


Известно, что 51% случаев передачи инфекционных болезней происходит в общественном транспорте.

Несоблюдение норм чистоты в общественном транспорте вызывают справедливые нарекания пассажиров. Дело в том, что это способствует распространению многих инфекционных заболеваний.

Исследования показали, что в 51% случаев инфекционные болезни передаются в общественном транспорте. Наиболее распространяемые из них - болезни верхних дыхательных путей. Пыль, попадая в дыхательные пути пассажиров, способствует распространению различных болезней. Источником заражения также становятся поручни и сиденья.

Опрос пассажиров показал, что многие столичные жители об этом не знают. Они считают, что чистота в автобусе, это когда вымыты его пол и окна. Житель столицы Таги Алиев считает, что во всем виноваты пассажиры, которые загрязняют салон автобуса, пишет BAKU.WS со ссылкой на ANS Press. 

Вот и водители утверждают, что каждый вечер после смены моют машины, считая, что это обеспечивает их чистоту.

"В автобусах правила соблюдения санитарно-гигиенических норм соблюдаются. Имеются работники, на которых непосредственно возложена обязанность по их соблюдению. Каждый вечер автобусы подвергаются дезинфицированию", - рассказывает водитель Ахад Керимов. 

Говоря о чистоте, мы имеем в виду соблюдение санитарно-гигиенических норм. Она обеспечивается лишь посредством дезинфекции и химической чистки. Если внимательно посмотреть на обивку сидений, то можно увидеть, что у многих автобусов они превратились в рассадник микробов.

"В автобусах периодически должны проводиться дезинфекционные работы. Для этого обязательно должны заключаться договора с территориальными отделениями дезинфекции и эпидемиологии. Эти работы должны проводиться систематически. В противном случае можно заразиться различными инфекционными заболеваниями, наиболее опасным из которых является туберкулез, распространяющийся воздушно-капельным путем".

Согласно постановлению Кабинета министров №141 о правилах перевозки пассажиров и багажа, транспортные средства должны отвечать санитарно-гигиеническим требованиям. 

Как отметил эксперт в области транспорта Эршад Гусейнов, владельцы автобусов, не соответствующие этим требованиям, должны привлекаться к административной ответственности. С этой целью следует периодически проводить рейды, а также вести просветительскую работу среди предпринимателей, владельцев автобусов:

"Подобные работы следует проводить в принудительном порядке. Если их доверить только водителям и владельцам общественного транспорта, то они мойку машин сочтут достаточным для поддержания их чистоты. Но разговор идет о дезинфекции и соблюдении санитарно-гигиенических правил и норм. А эти работы должны проводиться специалистами". 

Некоторые водители автобусов эти правила не соблюдают и вовсе. По словам представителя транспортной компании Аскера Гасымова, все автобусы, приезжая вечером в гараж, подвергаются мойке и дезинфекции: 

"Каждый день автобусы по завершению смены моют и чистят. На линию они выезжают в 6 часов утра. Раз в неделю они при помощи химических реагентов подвергаются дезинфекции".

BAKU.WS