Изображение новости:


За последние года мы с вами видели немало переделок ГАЗ-21. На многие из них, конечно, без слез не взглянешь, но есть такие экземпляры, которые вызывают восхищение. Сегодня я расскажу вам о втором варианте изменения автомобиля, мимо которого пройти просто невозможно. Это ГАЗ-21 с японским сердцем 2JZ-GTE и автоматической коробкой передач A340 от Toyota Aristo.

История с подобным видом автомобилей у Олега Чувакина из Самары началась еще с самого рождения. Его отец практически всю жизнь ездил и до сих пор ездит на Волгах. В семье таких машин было около двадцати штук.

«Я вырос в этих машинах. Наверное, почти каждый день в моей жизни проходил рядом с автомобилем такого рода» — рассказывает автор проекта Олег.

Этого проекта могло бы и не быть, если бы не случайность – отец Олега встретил заманчивое объявление о продаже битого ГАЗ 21 по цене всего 2 000 рублей с пробегом 15 000 км. И самое интересное, что автомобиль в разбитом состоянии стоял около 25 лет, и никто даже не пытался заняться его ремонтом. Запчастей на такой автомобиль у отца Олега было более чем достаточно, поэтому, не долго думая, автомобиль был приобретен. За год 21-ая Волга 1967 года выпуска была восстановлена, и подарена автору данного проекта на 18-летие.

Некоторые особенности автомобиля, как во внешнем виде, так и в технической части, Олега не устраивали. Проездив на оригинальной 21-ой Волге 3 года, он решил улучшить ее технические качества.

«Другую машину я не хотел, так как мне нравился дизайн кузова ГАЗ 21. Хотелось индивидуальности, что такая машина будет только у меня» — делится автор проекта.

Денег на глобальные переделки у Олега не было, поэтому работа над ГАЗ 21 началась с подготовки к покраске, которая длилась целых два года. После этого машина не один год простояла на стоянке в ожидании свободного времени и средств.
 
Источник: proavto.su
BAKU.WS