Изображение новости:

 
Из-за слабого запаха алкоголя – ввиду выпитого днем раньше спиртного – дорожная полиция оштрафовала жителя столицы Вахида Гулиева, обратившегося в редакцию Sputnik Азербайджан.

"К тому же штраф мне выписали такой же, как и человеку, который употребил большое количество алкоголя в день вождения автомобиля", — подчеркнул водитель. По словам Гулиева, закон о наказании за вождение в нетрезвом состоянии имеет множество недоработок: "Никто не обращает внимания на то, сколько именно было выпитого спиртного, сколько времени прошло со времени принятия алкоголя. Запах изо рта — значит все, плати штраф", – жалуется автовладелец. Бывший начальник полиции, эксперт Научно-практического правового центра, полковник Махмуд Гаджиев, комментируя Sputnik проблему вождения в нетрезвом виде, подтвердил, что законодательство в этой сфере недоработано. В результате увеличения за последние пять лет числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в Кодекс административных правонарушений АР были внесены дополнения и изменения, отметил он.

Однако, Гаджиев не считает частое внесение изменений в законы положительным явлением: "Прежде чем принять закон, следует его всесторонне рассмотреть, чтобы спустя несколько лет не пришлось заново все переделывать".

В то же время эксперт указывает, что ужесточение наказания не поможет избежать аварий на дорогах. "Если существующие меры не помогают, значит надо предпринимать другие шаги", – считает он. По словам Гаджиева, между положением на автомобильных дорогах и регулирующими движение законами Европы и Азербайджана существует много различий. В частности, в Европе водители придерживаются правил дорожного движения. "Что касается того, что сегодня полицейский наказывает водителя за выпитое еще вчера спиртное, то все это связано с недоработками, существующими в законе", – отметил он. В свою очередь, эксперт в области транспортных вопросов Азер Аллахверянов сказал в беседе со Sputnik, что большинство ДТП в стране связано с тем, что за руль садятся пьяные водители: "Здесь не может быть никаких уступок. Цель ужесточения закона и увеличения штрафов именно в том, чтобы водители перестали управлять автомобилями в пьяном виде". В то же время, продолжил он, следует использовать образовательные методы и внедрить в сознание человека, что вождение в нетрезвом состоянии опасно как для самого водителя, так и для окружающих. 

Врач Васиф Исмаил имеет отличную точку зрения на данный вопрос. Комментируя Sputnik проблему, он отметил, что в составе большинства продуктов питания содержится спирт. По мнению специалиста, причина того, что по действующему законодательству максимальный уровень алкогольного опьянения для вождения автомобиля составляет 0,3 промилле, связана именно с тем, что в принимаемых нами продуктах питания в минимальных количествах содержится алкоголь: "Когда уровень превышает 0,5 промилле, уже возможно торможение реакции. То есть 0,5 промилле не означает полного опьянения, а только лишь создает ситуацию, когда тормозится реакция".

Что касается реакции, то, по его словам, ее можно разложить на три компонента: первое – мы должны понять увиденное, второе – увидев, должны сделать вывод, третье – действовать в соответствии с результатом. "Спиртные напитки затормаживают эти реакции, что и становится причиной несчастных случаев", – отметил эксперт. По его словам, алкоголь выводится из организма в течении 6-12 часов. Если от человека пахнет спиртным, это еще не означает, что он пьян. Основной показатель – уровень алкоголя в крови. "Дорожный полицейский не может составлять протокол на основе результата устройства, которое у него имеется. Протокол может быть составлен только после того, как будут известны результаты анализа, проведенного врачом", – отметил медик.
 
 
BAKU.WS