На Бакинском автовокзале придумали фокус: как избавиться от билетов

Следует отметить, что с 2009 года — с момента открытия Бакинского международного автовокзала (БМА) — в Азербайджане в системе пассажироперевозок на автобусах должна была быть внедрена билетная система оплаты проезда. Хотя и с опозданием на несколько лет, она официально заработала, однако на деле контролеры и водители автобусов не признавали никакие другие формы оплаты проезда, кроме как оплату наличными. В то время еще никто не знал, что можно купить билеты в кассе, да и стоить они будут значительно дешевле. К тому же, касс на виду нет.

Постепенно пассажиры стали понимать, что они становятся жертвами обмана. Но делать нечего, ведь водители просто-напросто заставляли пассажиров с билетами сходить с автобуса, отказываясь вести их до пункта назначения.

После серии репортажей и публикаций в СМИ, виновники стали предпочитать помалкивать и брать законные билеты. Но недавно махинаторы нашли новый способ избежать неприятной ситуации, когда пассажир протягиваем им под нос ненавистный билет.

Как рассказала жительница Гусарского района Гюльназ Рзаева, в субботу, 29 июля, примерно в 10:00 она приехала на Бакинский международный автовокзал, чтобы поехать в родной район. Раньше она несколько раз уже покупала в кассе билет, который обходился в 2,8 маната. Однако, на этот раз она просто не успела это сделать, так как этот же автобус ждали еще несколько десятков человек. Женщина опасалась не успеть занять себе место.

Как только запоздалый автобус был выпущен на рейс, его облепили пассажиры. Лишь немногим посчастливилось, миновав толпу у дверей, попасть в салон. Усевшись на ближайшее свободное место, Рзаева стала свидетелем того, как водитель высаживал из автобуса пассажиров, заранее купивших билеты в кассе. При этом некрасивая картина сопровождалась нескончаемыми спорами и возмущением пассажиров. В свою очередь, Рзаева, чтобы не спорить и не потерять место в автобусе, предпочла промолчать и заплатить. Водителю пришлось отдать четыре маната, после чего женщина получила право поехать домой.

С аналогичной ситуацией в тот же день столкнулась Сабина Оруджева, которая вместе с двумя детьми впервые ехала в поселок Худат Хачмазского района на общественном транспорте.

Несмотря на то, что на часах было 15:00, автобусов по-прежнему не было. На разметке точки отправления автовокзала стоял лишь автобус, куда набирали пассажиров в курортный поселок Набрань (через Худат). Но, так как проезд на нем стоил шесть манатов, матери с двумя детьми пришлось подождать своего маршрута. Спустя полчаса прибыл долгожданный рейс на Худат. Так как маршрут до райцентра Хачмазского района опаздывал, все ожидающие пассажиры ринулись занимать места в автобусе, идущем в Худат. Таким образом, тем, кому все же удалось сесть, больше не оставалось времени на покупку билетов. Да их и никто не просил. Контролер лишь собирал деньги с пассажиров. Определенную часть выручки он отдавал водителю, а оставшиеся деньги забирал себе.

Надо сказать, что за проезд Оруджева заплатила восемь манатов за два места — при том, что с ней находилось двое детей в возрасте трех и шести лет.

Но ее терзало любопытство. Посмотрев на сайте БМА стоимость билетов от Баку до Набрани, Хачмаза и Худата, женщина поняла причину отсутствия порядка в автовокзале, который, казалось бы, является лицом не только Баку, но и Азербайджана. Итак, согласно данным в разделе онлайн-покупки билетов, проезд в Набрань стоит не шесть, а 3,5 маната; в Худат не четыре, а 2,91 маната, в Хачмаз — 2,51 маната. Очевидно, что при таком раскладе суматоха работает в интересах перевозчиков и, надо полагать, создается специально.

Чтобы разъяснить сложившиеся положение дел, Sputnik Азербайджан был подан запрос в администрацию Бакинского международного автовокзала, где обещали ответить на возникшие вопросы, не уточняя сроки ответа.