055 213 76 73
Самое крупное грузовое судно «Петер Шельте» снялось с якоря и отправилось в свой первый рейс.
Корабль отправился из Южной Кореи в Роттердам и в декабре должен прийти в зону Маасфлакте-2, где для нового корабля построен специальный док. Здесь «Петер Шельте» получит окончательные работы по своей достройке, после чего отправится в Черное море, где примет участие в проекте по строительству газопровода «Южный поток».
Судно принадлежит швейцарской компании «Allseas», потратившей на данный проект 3 миллиарда долларов и построено южно-корейской компанией Daewoo Heavy Industries. Полученный результат поражает своими огромными размерами и возможностями. Длина грузового корабля 382 метра, ширина – 124 метра, грузоподъемность – 48000 тонн. Назначение грузового судна – транспортировка буровых платформ к местам подводного строительства.
Судно принадлежит швейцарской компании «Allseas», потратившей на данный проект 3 миллиарда долларов и построено южно-корейской компанией Daewoo Heavy Industries. Полученный результат поражает своими огромными размерами и возможностями. Длина грузового корабля 382 метра, ширина – 124 метра, грузоподъемность – 48000 тонн. Назначение грузового судна – транспортировка буровых платформ к местам подводного строительства.
По заявлению компании-разработчика, не исключено, что «Петер Шельте» недолго пробудет крупнейшим в мире. Компания Allseas предполагает строительство корабля подобного типа длиной 400 метров, шириной 160 метров и грузоподъемностью до 77000 тонн.
Данное судно запланировано к спуску на воду к 2020 году.
